济南浪润物流有限公司

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随着现代物流行业的快速发展，越来越多的消费者已不再单纯选择邮局来发送信件或货物，而是选择具有快捷、方便、门到门服务特点的物流公司，但有些物流公司借规章制度尚未完善，且没有相关规定的制约，由此在消费者与物流公司之间引发不少纠纷。

 如今，物流服务的申诉日渐增多，其中以通过物流公司发送货物到某地，中途货物遗失、未按约定时间送达时有发生。主要涉及问题在于：未按规定或约定时间送货、在运输过程中将消费者委托的货物丢失或者是损坏、造成损失协商赔偿纠纷等问题，导致消费者维权困难。

 为此，浪润物流公司提醒消费者：在托运货物时要选择信誉高、规模大、有合法经营资格的物流公司；在接受物流服务时，应仔细阅读投递委托单背面的合同约定；在发送货物时，要在货运相关单据上注明发货的内容、数量、金额等货物信息；一定要按货物的真实价格进行保价；消费者在收取货物时，一定要验清货物后再在有关单据上签字。

首先，“国八条”体现了我国政府对物流业发展的重视。在不到两年半的时间内，国务院连续两次专题讨论物流业发展问题。2009年把物流业列入“十大调整和振兴产业”，2011年又提出8条具体措施。这就充分说明党中央、国务院对物流业发展的高度重视和大力支持。  

　　其次，“国八条”是《规划》的细化和延伸。《规划》出台以后，国家发改委等有关政府部门组织开展调查研究，先后完成了粮食物流、农产品冷链物流、物流标准、商贸物流等一系列专项规划。由国家发改委牵头组织，针对行业反映的突出问题，形成政策意见，协调各有关部门后报国务院常务会议讨论。我们也可以把“国八条”看作是落实《规划》的一个“细则”。

我国在改革开放以来的长期实践中形成的区域协调发展总体战略，是按照东部、中部、东北、西部四个板块设计，这种设计也大体兼顾了发展水平的差距。

　　刘培林认为，“一带一路”的提出和实施，赋予了区域协调发展总体战略以新的内涵，既不受这些板块之间界限的限制，又在这些板块间形成更加有效地沟通。而且，也兼顾到了中国城市带的发展。“一带一路”所涉及的城市带发展，将集聚相应的人口和生产活动，既促进城市化进程，也将在城市化的发展过程中，缩小区域差距。

　　根据文件，“一带一路”分西北、东北、西南、内陆、沿海和港澳台等地区板块，几乎涵盖全国。根据各个地区的地理、经济特点，文件提出要发挥各自优势，全国一盘棋，全面提升开放型经济水平。

　　此外，文件还提出打造两个核心、八大开放高地和十五个港口的要求。具体来看，文件提出要发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。同时，文件支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。

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