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互联网经济蓬勃发展的当下，物流是举足轻重的一环。
据“2015年邮政行业运行情况”报告显示，成都2015年全年寄递业务量和业务收入均居全国第10位。作为寄递物流行业西部地区的集散地，每天有上百万件包裹从成都往来全国各地，2015年，成都寄递收件业务量达3.8亿件，占全省总量的80%，位列中西部城市。如何规范物流行业安全问题，成为迫在眉睫的问题。
今年6月1日，《快递安全生产操作规范》(以下简称《规范》)将作为国家行业标准正式实施，寄包裹除了必须出示本人等有效证件外，快递单必须实名、包裹也必须先通过快递员检查验视。这意味着，以后你要寄快递，需要掌握正确方法：不要封包裹，让快递员检验通过后，才能封装发出。
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恒威——国内专线物流一级服务商。我司拥有“各类厢车、顶蓬车、半挂车、平板车、低栏车、前四后八车、高栏车，”等及各类合同线车合计1000多辆，创办立全国各地大中城市覆盖各中小城镇的直达专线180多条，拥有一批专业从事物流服务的技术骨干和专业队伍..作为现代物流行业的佼佼者,为了在当今惊涛骇浪的商海中永立不败之地,特实施了便利社会各大企业的”一站式”即:专人接提,专人分送,专人押车,专人负责的一条龙服务,全程GPS监控,安全快捷,全程联保,从门对门,天天发车！
物流企业还需要让制造业接受第三方物流的观念。一些中小型企业仍安守传统模式，对现代物流企业提出的概念和模式不了解，对物流企业不信任。
“与大企业不同，小企业的货量不大，造成他们物流成本会更大。”李湘贤分析指出，比如摩托车行业，大型摩托车企业在物流方面优势明显，但一些刚起步、规模小的企业，成本会很高。那怎么办?就要借助第三方物流，并通过信息化系统及刚成立的市物流行业协会，在资源共享、降低运费方面展开合作，从而降低成本。 
江门市安捷物流有限公司从去年6月开始是循环物流的试点，并从11月启动常州至江门的对流。公司总经理张艳说：“采用循环物流，可以缩短制造业企业资金链，减少人工及仓库面积。我们这几年主要是积累经验，然后推广到更多制造企业中去。”
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