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截至目前，济南市共有寄递物流企业8800余家，从业人员5.6万余人，寄递网点2694个，寄递从业人员超过2万人。

5月17日下午，报记者对济南几家大型快递公司进行随机调查，发现大部分快递企业已经开始落实“持证件寄件、快递验视”这一规定，但仍有部分快递公司或者从业人员称，可以直接邮寄包裹，不需出示证件。

记者先后致电顺丰快递、申通快递、圆通快递、韵达快递、中通快递等5家公司的客服和快递员。“我今天没带证件，但是有个包裹急着要寄出去，有没有问题?”对于记者的要求，顺丰快递的小哥直截了当予以拒绝：“国家有规定，必须要带证件才能寄。”而申通快递和圆通快递也坚持，客户必须持证件才能寄件。

虽然很多快递公司已开始要求持证件寄件，快递验视也在持续推进，上岗、查验证件、快递验视)的要求进行操作。

济南浪润物流有限公司妥善解决物流用地问题，对纳入国家规划的物流园区土地征用给予特殊扶持政策是多年来企业呼声较高的一个方面。对此，“国八条”提出，要加大对物流业的土地政策支持力度。科学制定物流园区发展规划，对纳入规划的物流园区用地给予重点保障。支持将工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源用于发展物流业。  济南浪润物流有限公司

　　寄希望于落实  

　　何黎明强调说，“国八条”提出了新的政策亮点，给物流业带来了新的希望。而业界更多地关注这些政策能否尽快真正落到实处。济南浪润物流有限公司

以前的大件运输为了符合各省市政策，从事大件运输的公司一般都会有专门的工作人员跟着运输车提前去办理手续，每经过一个省市，都要办理当地的手续，非常麻烦，也耗费了很大的人力物力财力，手续办理的繁琐也致使运输效率低下。

如果手续不完整，被当作超载超限车辆，在一些过路、过桥费比较贵的地方就面临很高的费用，或者罚款，这对于运输企业和司机来说都是一笔很大的开支，这也就致使很多物流公司不再涉足这个领域。新方案将打破大件运输面临尴尬局面，不但有效的提高了审批效率，而且大大节约大件运输企业办理手续的时效。

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